Auf erneuerbare Energien allein ist kein Verlass. Die Wetterabhängigkeit dieser Energiequellen sorgt regelmäßig für Versorgungsengpässe und ist der Haupttreiber für die Preisspitzen an der Strombörs…
Während die Berliner Verwaltung seit Tagen mit den Folgen eines massiven Cyberangriffs kämpft, stellt sich die bange Frage: Wie verwundbar ist Deutschland im digitalen Raum wirklich? Der jüngste Angr…
Von der britischen Zweigstelle zur weltweit führenden Münzprägestätte: Die Erfolgsgeschichte der Perth Mint und ihre legendären Edelmetallprodukte - jetzt lesen!
Es klingt harmlos: Ein- und Zwei-Cent-Münzen sollen verschwinden, weil ihre Herstellung zu teuer sei. Doch hinter dieser scheinbar logischen Begründung steckt ein gefährlicher Trend.
Die Talkshow-Flut im Bundestagswahlkampf spaltet Wähler und verzerrt den politischen Diskurs. Warum diese mediale Überfülle den Wahlkampf zunehmend zu einer Farce macht, lesen Sie hier.
Deutschlands marode Infrastruktur: Von bröckelnden Brücken bis zu lecken Wasserleitungen. Wie der Sanierungsstau unsere Grundversorgung gefährdet, lesen Sie hier!
Die Staatsausgaben explodieren, Bürokratie wuchert und Ineffizienz ist zum Markenzeichen westlicher Demokratien geworden. Doch die Trump-Administration mit ihrem "Department of Government Efficiency"…
Deutschland hat sich zu einem wahren Spitzensteuerland entwickelt – allerdings nicht im positiven Sinne. Mit einer Abgabenquote von über 50 Prozent erdrückt der deutsche Staat seine Bürger und Untern…
Die „Brandmauer“ gegen die AfD spaltet Politik und Gesellschaft. Einst als Abwehr gedacht, wird sie nun selbst zum Machtinstrument. Warum diese Strategie zunehmend ins Wanken gerät, lesen Sie hier.
Die jüngste Zusammenarbeit zwischen CDU und der Partei "Die Linke" ignoriert deren unaufgearbeitetes SED-Erbe. Erfahren Sie, warum dieser Dammbruch die Opfer der DDR-Diktatur verhöhnt.
Der Mythos hält sich hartnäckig: Die Deutsche Bahn sei privatisiert und deshalb so marode. Doch die Realität sieht anders aus - das Unternehmen gehört zu 100% dem Staat. Warum die Bahn trotzdem nicht…